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公布工夫:2016-06-14 | 作者/泉源:机务部 |发布者: 机务部


船用汽锅管理提醒

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我司一艘4250TEU船于4月23日由宁波开往美国的飞行途中发作废气汽锅炉管大量漏水,船舶立刻接纳泊车封堵修缮。但果漏水量大,烟灰形成废气汽锅底部放残管梗塞,短时间内漏泄的汽锅炉火满出废气汽锅底部衰火挡板并经主机排烟总管漏入增压器,致使主机增压器废气端叶轮被浸泡后外面局部积碳松脱,叶轮动平衡被损坏,船舶没法一般运转,被迫低速开往釜山港紧要修缮。此事形成了船舶班期及肯定的经济损失,也给一般营运带来了潜伏隐患。

鉴于上述变乱的经验教训,为了制止同类事宜的再次发作,机务部针对主船队汽锅管理提醒以下:

一、主船队汽锅管理提醒

1、每个月对废气汽锅、燃油副汽锅及组合式汽锅炉膛内部状况的通例搜检,实时发明炉膛内部的缺点,比方:牵制、炉底板裂纹、走漏、炉膛变形、耐火泥脱落等非常状况。如逢汽锅漏水状况,各轮应正在第一时间接纳需要的防护步伐,焊补和闷堵等暂时修缮。如船方没法自修,请及时报主管机务。船舶需对上述搜检状况照相保存,并每个月邮件反应机务。

2、正在船舶一般飞行、灵活飞行和停靠时期轮机长和当值轮机员应按要求准时检察烟囱各装备的排烟状况,经由过程烟色判定装备的运行状况,实时发明非常状况,并接纳有用的应对步伐,以防局势的扩大。

3、请各轮轮机长和主管轮机员正视汽锅炉水化验事情,严厉根据化验顺序实行,要严格执行炉火排污事情,以连结及格的炉火水质。活期干净热水井,连结及格的汽锅给水水质。

4、烟管废气汽锅制止海员自行运用淡水冲刷,如烟管脏污影响汽锅效力,要求接纳压缩空气和机器体式格局干净,设有药剂吹灰装配废气汽锅,正在飞行时能够运用药剂吹灰。对脏污严峻,自行机器干净后结果欠好的,及时报主管机务,由主管机务布置专业厂干净。一样,水管废气汽锅的炉管干净,凭据构造差别如需接纳淡水冲刷,每次干净前需报主管机务赞成,由机务部署专项的洗濯操纵提醒。

5、主管机务应增强对主管船舶汽锅工况的跟踪,指点并催促船舶活期对汽锅一样平常搜检和保护,收集妥船舶反应的搜检信息并做好存档事情。

  1. 4250TEU系列船的废气汽锅管理稀奇提醒

    1、废气汽锅下部的烟灰需活期干净,每个月搜检一次放残管的疏通状况。该管路上的放残阀一般状况下应设想成常开的,但必需正在烟灰收集柜内装一个水封水柜,如许烟气便不会排放到机舱。果4250TEU船出厂时该管路出口没有安装水封水柜,为防备烟气漏人机舱该阀处于常闭状况,加上该管路蜿蜒较多,时间长了烟灰堆积大概汽锅漏水冲洗下来的烟灰便会致使管路梗塞。因而,主管机务将对回靠海内港的4250TEU船停止管路革新,正在烟灰收集柜内加装管路及水封水柜,并把现在停止型放残阀更换成闸门型。

    2、正在现在已改装前,飞行中可常常经由过程翻开该阀,把管路内的积灰吹除,经由过程视察烟灰收集柜内是不是有烟气吹出来搜检管路是不是疏通。主机完车后,应实时翻开该阀,主机停航备车后,再封闭该阀。

    3、因为4250TEU船废气汽锅烟管易发生侵蚀漏水,为此要求船舶每个月最少一次经由过程翻开废气汽锅烟侧下部道门搜检炉管是不是有漏水状况。一旦发明漏水应实时停止闷堵。船上闷头数目发起保有20只存量,并经由过程野生注水疏浚放残管内残留烟灰,确保放残管的疏通。   烟管闷堵时,管口一定要干净清洁,不克不及有异物,高低闷头用力敲松并烧焊流动。

    4、当船舶淡水斲丧非常时,需求对热水井主动补火改为手动补火,一旦发明热水井水位有非常转变,要引发正视,实时查找并确认漏水位置。

    5、当发明炉管漏水,主机减速泊车时,废气汽锅底部放残阀实时翻开,并到烟灰柜处搜检是不是有炉水流出,主机2台增压器底部放残阀要实时翻开,制止增压器转子被炉水浸泡。对主机增压器底部放残阀要应用飞行中搜检确认是不是有烟气吹出,确保疏通。那2只放残阀主机完车后要实时翻开,停航备车时要实时封闭。

    6、4250TEU系列船从2014年9月最先,主管机务曾经邮件提醒并要求船舶制止用淡水冲刷废气汽锅烟管。正在工夫、前提许可的状况下,应运用压缩空气或刷子等机器浑通要领,干净炉管内积碳。

    请各轮卖力构造进修本提醒,并把上述要求列入轮机长和三管轮的交接班备忘录。如有疑问,请实时联络主管机务。